ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್

"ಟಿಪಿಎಂಎಸ್" ಎನ್ನುವುದು "ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್" ನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ನಾವು ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ.TPMS ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಜುಲೈ 2001 ರಲ್ಲಿ ಮೀಸಲಾದ ಶಬ್ದಕೋಶವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. US ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಡಳಿತ (NHTSA), ವಾಹನ ಸ್ಥಾಪನೆ TPMS ಶಾಸನಕ್ಕಾಗಿ US ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ನ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿತು.ಸಿಸ್ಟಮ್ (TPMS) ಅನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೇರ TPMS ನ ಉನ್ನತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, TPMS ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಟೈರ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ (ABS) ಸರಿಯಾದ ಗಮನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ನೇರ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ

ನೇರ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನವು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅಳೆಯಲು ಪ್ರತಿ ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ನಿಂದ ಕೇಂದ್ರ ರಿಸೀವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ ಒತ್ತಡದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯಾದಾಗ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು:

1.ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ

ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟೈರ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಚಕ್ರದ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೌಲ್ಯದಿಂದ 10% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಟೈರ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು 15% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

2.ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕ ಚಾಲನೆ

ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಅದು ಟೈರ್ ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಒತ್ತಡದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 10% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

3.ಅಮಾನತು ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ

ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಅದು ಟೈರ್‌ನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನದ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ;ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಏಕರೂಪವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉಡುಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/